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生態(tài)環(huán)境部：鋼鐵超低排放改造進(jìn)展順利
3月28日，生態(tài)環(huán)境部召開(kāi)3月例行新聞發(fā)布會(huì)，在回答記者關(guān)于鋼鐵行業(yè)超低排放的相關(guān)問(wèn)題時(shí)，生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長(zhǎng)劉炳江表示，鋼鐵超低排放改造工作現(xiàn)在進(jìn)展較為順利。
劉炳江介紹，繼電力行業(yè)打造成為全球規(guī)模最大的清潔燃煤發(fā)電基地以后，鋼鐵自然而然成為全國(guó)大氣污染排放最大的行業(yè)。為落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，2019年生態(tài)環(huán)境部會(huì)同發(fā)改、工信、財(cái)政、交通等五部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見(jiàn)》。鋼鐵超低排放改造，大家可以到現(xiàn)場(chǎng)看是極其難的過(guò)程，難在哪里呢？鋼鐵鏈條太長(zhǎng)，產(chǎn)污環(huán)節(jié)太多，平均一個(gè)一千萬(wàn)噸的長(zhǎng)流程鋼鐵企業(yè)，可能有100多個(gè)有組織排放口，每一個(gè)排放口都要達(dá)到和燃?xì)鈾C(jī)組排放相當(dāng)?shù)乃，確實(shí)難度還是比較大的。無(wú)組織排放環(huán)節(jié)也比較多。運(yùn)輸方面，一噸鋼要五噸的運(yùn)輸量，超低排放要求清潔運(yùn)輸比例達(dá)到80%以上，對(duì)于鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)是很難的。但盡管難，鋼鐵企業(yè)還是很積極配合的，超低排放改造投資也比較大。這項(xiàng)工作也列入了國(guó)家“十四五”102項(xiàng)重大工程中，現(xiàn)在進(jìn)展較為順利。
劉炳江說(shuō)，截至2022年底，全國(guó)共2.07億噸粗鋼產(chǎn)能完成全流程超低排放改造并公示，4.8億噸粗鋼產(chǎn)能已完成燒結(jié)球團(tuán)脫硫脫硝、料場(chǎng)封閉等重點(diǎn)工程改造，上述產(chǎn)能占全國(guó)總產(chǎn)能三分之二。今年頭三個(gè)月，又有約4000萬(wàn)噸粗鋼產(chǎn)能完成全流程超低排放改造。
劉炳江介紹，在超低改造過(guò)程中推進(jìn)了治理技術(shù)全面革新，相關(guān)科研工作者合力攻關(guān)，攻破了一個(gè)又一個(gè)的難題。鋼鐵超低排放累計(jì)拉動(dòng)社會(huì)有效投資約2000億元，帶動(dòng)了環(huán)保及相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)。為新能源車提供了應(yīng)用場(chǎng)景，帶動(dòng)了我國(guó)新能源重卡快速發(fā)展。去年我國(guó)新能源重卡銷量全球第一，同比增長(zhǎng)154%，主要集中在空氣質(zhì)量差和鋼鐵產(chǎn)能集中的省份和城市。2022年同2018年超低排放實(shí)施前相比，噸鋼二氧化硫、氮氧化物、粉塵排放量下降了一半，已經(jīng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。全國(guó)鋼鐵產(chǎn)能集中的10個(gè)城市PM2.5濃度平均下降24%，優(yōu)良天數(shù)比率平均上升7個(gè)百分點(diǎn)，促進(jìn)了重點(diǎn)區(qū)域和全國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量改善。為了推進(jìn)鋼鐵超低排放改造，開(kāi)創(chuàng)差別化管理新思路，推動(dòng)地方實(shí)施差別化電價(jià)、水價(jià)、環(huán)境稅等政策。企業(yè)達(dá)到超低排放后，就可以享受這些優(yōu)惠政策。更關(guān)鍵的是在重污染天氣應(yīng)急的時(shí)候，達(dá)到超低排放的企業(yè)可以自主減排，不影響生產(chǎn)。超低排放改造投入多的企業(yè)成為國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，享受到實(shí)實(shí)在在的政策紅利，促進(jìn)了整個(gè)鋼鐵行業(yè)發(fā)展。建立能上能下的機(jī)制，經(jīng)評(píng)估監(jiān)測(cè)能穩(wěn)定達(dá)到超低排放要求的企業(yè)在鋼協(xié)網(wǎng)站公示；已公示企業(yè)經(jīng)雙隨機(jī)檢查，發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題的撤銷公示，這對(duì)行業(yè)震懾是相當(dāng)大的，這個(gè)機(jī)制非常有效推動(dòng)了鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量實(shí)施超低排放改造。
劉炳江表示，下一步，將深入貫徹黨的二十大精神，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，對(duì)鋼鐵超低排放總的要求是，時(shí)間服從質(zhì)量，統(tǒng)籌減污降碳協(xié)同增效，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)發(fā)展。謝謝。
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